物流行业降本增效走访调研（六）

    近日，隆格瑞斯物流咨询一行实地走访了德阳海关监管作业场所、东立达钢材物流园、申通分拣、跨境电子商务产业园、蓉欧冷链、华荣大件物流、东方大件物流、中大运业、德源中铁等多个园区和企业，围绕物流降本增效、物流发展、物流运营效率提升等方面进行了探讨交流。

德阳市旌阳区社会物流工作培训座谈会

德阳市罗江区社会物流工作培训座谈会

德阳市经开区社会物流工作培训座谈会

德阳市跨境电子商务产业园

申通分拣中心

华荣大件物流

东方大件物流

东立达钢材物流园

中大运业

德源中铁

蓉欧冷链

德阳保税仓

调研发现

1.区域物流一体化亟待统筹规划

当前，很多物流枢纽周边城市本土的物流企业服务能力、水平在区域竞争中已显得十分有限，很多枢纽周边城市的大型制造业企业选择的第三方物流企业多为枢纽城市物流企业。枢纽城市的政策、市场土壤更具有优势，部分周边城市企业选择在枢纽城市进行到发货和租赁云仓，满足企业及时发往全国的物流需求。随着区域物流行业格局的悄然形成，区域物流一体化发展亟待被重视和统筹规划。

2.铁路专用线闲置低效日益突出

当前，制造业订单向小批量、多批次、强时效转变，公路运输因其“门到门”“灵活性”优势成为企业首选，导致部分制造业企业自有铁路专用线处于停用或低效使用状态，受两端装卸收费高、货物破损率高等因素影响，加之铁路运价价格与公路倒挂，铁路物流运输优势不断减弱。

3.大件装备物流有待更加重视关注

大件设备物流（运输）行业因其行业进入壁垒高、大件设备、人员等投资成本高等因素，市场竞争较传统货运缓和，但当前大量企业产能下降，原材料以及成品物流需求减少，大件运输运输市场竞争也逐步加大。大件物流作为“国之重器”的配套服务支撑，面临特种车辆报废、国产车辆性能不够、进口车辆上户障碍、超限证件办理等方面行业共性问题。