近日，隆格瑞斯物流咨询一行围绕物流园区存量盘活、跨境冷链、冷链干线、国家骨干冷链物流基地建设运营等实地走访调研了天津经开区中区、南港片区、渔港等多个物流园区和物流企业。

附

天津物流产业概况

一、天津市物流规划布局

2018年8月天津市发展改革委发布《天津市物流业空间布局规划（2019—2035年）》，对天津市物流园区、物流中心、城市配送点等重要物流节点做了长期的系统布局。提出按照层次清晰、布局合理、功能互补的原则，规划形成由“物流园区、物流中心、城乡配送点”构成的三级物流设施体系。

1.国际性物流园区

按照北方国际航运核心区、国际航空物流中心的功能定位和发展要求，发挥海陆空三港资源优势，规划布局面向国际的物流园区。大力发展国际航运、航空物流服务和保税物流功能，服务于天津市建设国际贸易门户和“一带一路”重要节点的国际物流需求。

重点规划布局天津航空物流区、天津保税物流园、东疆港保税物流园、天津港集装箱物流园、天津出口加工及开发区保税物流园、南港散货物流园、西堤头陆路港铁路物流基地共7个国际性物流园区。

2.区域性物流园区

落实京津冀国家战略要求，服务雄安新区建设，对接北京新机场功能，依托区域性交通通道和铁路和公路枢纽，规划区域性物流园区，提供大批量货物集散转运物流服务。

规划布局武清开发区保税园、武清电子商务物流园、静海国际商贸物流园、唐官屯加工物流区、宝坻商贸物流园、蓟州州河物流园、宁河未来科技城商贸物流园、汉沽物流园、新南仓物流园、太平镇海铁联运物流园共10个区域性物流园区。其中，汉沽物流园、新南仓物流园、太平镇海铁物流园为远期预留的物流园区。

3.专业化物流中心

依托城市周边大型仓储物流空间、大型批发市场等，规划布局提供生产生活服务提供集中式仓储物流服务，并衔接国际和区域，覆盖市域的物流中心5个，分别是西青辛口镇物流中心、西青王稳庄物流中心、武清商贸物流中心、塘沽物流中心、大港物流中心。

二、天津市重点物流产业

天津市的物流产业结构涵盖了多个重点细分产业，包括冷链物流、海运物流、航空物流、电商物流、医药物流等。

1.冷链物流

天津市的冷链物流是其物流行业的“明珠”，拥有完善的冷链产业体系和丰富的冷链仓储物流资源。天津市的冷链物流企业积极参与京津冀地区的冷链物流体系建设，为京津冀乃至全国市场提供优质的冷链物流服务。此外，天津市还重点发展肉类、水产品、乳品、速冻食品等全品类业务，并加强冷链加工技术创新。市场规模方面，2023年，天津冷链物流市场规模超过400亿元，口岸进口冻品货值744亿元。冷链进口方面，天津港进口冻肉数量约占全国32%，其中，全国六成以上的进口猪头和约四成的进口冻牛肉及羊肉均来自天津港口。

基础设施建设方面，天津港作为北方最大的综合性港口，为冷链物流提供了重要的地缘条件，已形成以中心渔港、东疆港等口岸冷库群为龙头的冷链核心承载区，聚集了超过600余家冷链企业。

冷链物流发展规划方面，天津市规划打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的空间发展格局，包括以天津港和滨海国际机场为核心的国家物流枢纽，以及在滨海新区、东丽、西青、津南、北辰等地区打造各具特色的冷链物流节点。规划到2025年，天津市将创建3个国家骨干冷链物流基地，规模以上冷链运输企业达到35家，形成覆盖产地销地、城市乡村、国内国际的冷链物流网络。“双枢纽”即港口型国家物流枢纽和空港型国家物流枢纽。在港口型国家物流枢纽建设方面，以天津港为核心，重点依托东疆综合保税区、中心渔港等区域打造国家物流枢纽。把东疆片区打造成为一个集口岸进口、贸易、融资、物流配送及科技于一体的先进口岸窗口，能够为整个天津市的冷链物流发展提供进一步的动力和支撑。在空港型国家物流枢纽建设方面，以天津滨海国际机场为核心，依托航空物流区，打造集航空干线运输、特色口岸包机运输、多式联运转运、区域分拨及配送、国际物流服务于一体的空港型国家物流枢纽。“三走廊”即京津走廊、津保走廊和以中心渔港、东疆综合保税区为核心向两翼拓展的沿海走廊，天津将沿“三走廊”集中规划布局和建设发展冷链物流产业。

2.海运物流

天津港是中国北方地区最大的综合性港口，货物吞吐量在全国港口中居前列。2024年1-9月份，天津港的货物吞吐量达到了4.42亿吨，同比增长3.8%，集装箱吞吐量1834万标箱，同比增长4.1%。

海运航线方面，天津港共有集装箱航线147条，通达全球180多个国家和地区的500多个港口。国际航线有南美东海岸航线、美东航线、中美洲航线、东南亚航线。国内航线有环渤海内支线、天津至大连、厦门、泉州、福州等地区的航线。

基础设施方面，天津市不断完善其物流基础设施网络，包括港口、铁路、公路和航空等多种运输方式，为物流业的快速发展提供了有力保障。天津港的铁矿石铁路运输比例已达到65%以上，港口集装箱铁水联运量超过80万标准箱。同时，天津市还推进了“公转铁”“散改集”等运输结构调整措施，以提高大宗货物运输的效率和环保水平。另外，天津港南疆矿石铁路专用线扩建工程正在建设中，这将提升港口铁路装卸能力，满足矿石“公转铁”的增量运输需求。新港北集装箱中心站二线束建设也在推进，以提升中心站服务能力。

大宗商品交易方面，天津建设了保税区大宗商品交易市场和天津天保大宗煤炭交易市场。天津天保大宗煤炭交易市场有限公司成立于2009年，主要经营煤炭、焦炭、煤制品等大宗商品的交易业务。天津还建立了杂粮杂豆收购加工基地（内蒙古赤峰、通辽、翁牛特旗；吉林白城、洮南、黑龙江齐齐哈尔等地）、粳米生产基地（东北地区吉林省松原市前郭农垦局、德惠市松花江镇、梅河口市、公主岭辽河农垦局、吉林市万昌镇、黑龙江省建三江农垦局、虎林县、五常市、方正市、辽宁省盘锦市、丹东市等水稻主产区的大米加工厂）、煤炭交割地（秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、锦州港等港口）、农产品交割地（天津港、大连港、鲅鱼圈港、锦州港、丹东港等）。

海运产品品类方面，进口产品主要有原油、天然气、机电产品、水果、冻肉、水产品、钢材、金属矿砂、家用电器和医疗器械等。出口产品主要有机械设备、电子产品、日用品、化工原料、塑料制品、机械设备及汽车零配件等。

3.航空物流

天津大力培育适航产业，吸引了一批飞机零部件、汽车零配件、电子零部件以及航空特种货物运输企业在津运营。同时，天津市计划建设北方航空货运中心，发展航空金融和特色货运。

航空物流航线方面，国内航线主要有天津至郑州、北京、海拉尔、通辽、巴彦淖尔等，用于运输牛羊肉、快递邮件等货物。国际航线主要有天津至乌兰乌德，主要运输电商产品、日用品和服装等；在天津至东盟国家或地区，天津货运航空以南宁为主要运营基地，开通了多条通往东盟国家的国际货运航线，从南宁至菲律宾克拉克、新加坡、胡志明、达卡、仰光、马尼拉等。

基础设施方面，重点物流项目有天津空港国际物流园区、天津航空口岸大通关基地。其中，天津空港国际物流园区于2000年10月25日经批准设立，由天津港保税区管委会和天津滨海国际机场共同规划、开发、建设和管理。该园区依托滨海国际机场，地处东北亚中心，背靠中国北方广大腹地，面向太平洋，是国家民航总局重点培育的两大航空货运基地和航空快件集散中心之一。园区分为六大功能区，即物流分拨区、仓储服务区、加工增值区、展览展销区、配套服务区和管理办公区。天津航空口岸大通关基地是天津落实京津冀协同发展重大国家战略、加快推进“一基地三区”建设的重要枢纽工程，是承接北京货运功能疏解、建设中国国际航空物流中心和空港型国家物流枢纽的重要载体。已建成进境货物指定监管场地、快件监管中心、国际邮件互换局等口岸功能区，实现对进出口货物的集约化通关。进境货物指定监管场地规划建设了进境肉类、冰鲜水产品、食用水生动物、水果、植物种苗等五类指定监管场地，均已完成海关验收并相继启用。

进出口产品方面，进口货类主要集中在集成电路、化学品、半导体及其零部件、医疗器械、电气设备、计算机设备等产品，约占全部进口货物的71%；出口货类主要集中在自动数据处理设备及其部件、手机、半导体及其零部件、电气设备、服装等产品。

4.电商物流

电商业务方面，2019年，天津成为国家首批电子商务和快递物流协同发展试点城市，有力推动了天津市电子商务产业快速发展。天物大宗等千亿级大宗商品网上现货交易平台相继运营。优众网、一度商城、三佳购物、好乐买、七迦二商城等本土特色垂直电商快速成长，一帆海购、阳光码头、蒲尚科技等跨境电商迅猛发展，58同城赴美上市成功。涵盖家政、购物、文化、教育、旅游、医疗等多领域的电子商务平台服务功能进一步拓展。移动电子商务平台进入推广应用阶段。天津市已初步形成了滨海高新区、武清区、空港经济区等电子商务产业集聚区。阿里巴巴、亚马逊、苏宁易购、当当网、唯品会等电商巨头的区域性物流中心、结算中心落户天津。

跨境电商方面，天津市跨境电商主体超过5000家。自2016年起，天津就成为国家第二批跨境电子商务综合试验区。8年来，天津市跨境电商进出口规模持续增长，今年1 - 8月，跨境电商进出口338亿元，同比增长33.4%。天津市在全国首创海外仓出口便利退税、信保支持海外仓建设、FT账户结算、离岸贸易等创新服务模式，不断提升服务质量。依托天津家具家居、自行车、地毯、乐器等产业带优势，打造6个跨境电商示范园区。深化与亚马逊、速卖通等主流企业合作，提供跨境电商运营培训、店铺托管、物流仓储、便捷通关等特色服务，吸引产业链上下游的企业入驻。截至目前，天津市整合保税仓储资源近10万平方米，布局海外仓45个，总面积近30万平方米。打造了以乌兹别克斯坦为中心的中亚丝路电商生态体系，推进了天津中欧班列常态化运行，开通了天津至巴西直航等新航线。

电商物流设施建设方面，天津加速推进空港、武清、东疆港三大快递专业类物流园建设，已有50余家快递企业、全国性电商企业和跨境电商企业进驻，形成了海陆空立体物流体系。此外，天津还重点支持电子商务仓储配送基地和跨境电子商务相关的快递转运中心等物流设施建设。

5.医药物流

医药产业基础方面，国药控股天津有限公司是天津地区医药产品流通行业的龙头企业，经天津市药品监督管理局批准，成为天津市第一家取得药品三方物流资格的流通企业，合作的三方企业有施维雅（天津）有限公司等数十家，为天津打造医药国际产融合作示范名片。天津市和平区成立医药健康产业联盟，天津医科大学总医院、中国医学科学院血液病医院等首批186家单位加入联盟，该联盟将发挥资源优势，整合医疗资源，营造产学研用的生态圈，国药控股将发挥供应链优势吸引上下游企业落户。

医药物流设施建设方面，国药控股天津有限公司将在津规划投资建设一座国内最先进的数字化京津冀智慧医药物流枢纽中心项目，预计年吞吐规模超过200亿，辐射京津冀，提升天津医药供应链的物流枢纽作用。

医药冷链物流方面，依托滨海新区细胞谷和生物制造谷、静海中日（天津）健康产业发展合作示范区、北辰京津医药谷等生物医药领域特色产业园区，完善医药冷库网络化布局及配套冷链设施设备功能，提升医药产品冷链全程无缝衔接的信息化管理水平。

三、天津市重点物流项目

天津市作为北方重要的港口城市和物流枢纽，拥有完善的物流基础设施，物流园区呈现多元化、协同发展的良好态势。各类型物流园区相互协作、优势互补，共同构建起天津高效、完善的物流网络，为天津及周边地区的产业升级、经济发展注入强大动力，也提升了天津在全国物流版图中的战略地位，促进区域间的经济交流与合作。

天津市主要物流园区

类型	园区名称	地区	功能定位	运营情况	规模
天津港	天津港口型国家物流枢纽	滨海新区	面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，环渤海地区规模最大的综合性港口	截至2022年，天津港完成货物吞吐量4.71亿吨，集装箱吞吐量超过2100万标准箱	总岸线长度为32.7公里，水域面积为336平方公里，陆域面积为131平方公里。港口由八个区域组成，包括北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、北塘港区和海河港区
	天津港保税物流中心（B型）	滨海新区	天津港综合保税区是经国务院批准设立的，具有国际贸易、现代物流、出口加工和商品展销四大功能。保税物流中心（B型）的功能定位为提供保税存储、流通性简单加工、全球采购和转口贸易等服务，但不得从事商业零售、生产加工制造等业务	运营情况良好，2021年全年进出口货值达到118.73亿元人民币，在全国80余家保税物流中心中排名第一	天津港保税物流中心的规模较小，面积缩减至0.437平方公里
	东疆港跨境快递物流园	滨海新区	跨境电商快递专业类物流园区，园区以保税仓为主要载体，面向北方及全国的跨境消费市场，集国际快递和跨境电子商务等功能于一体	快件日处理量已达110万件，占全市快递业务处理量的37%	园区的分拨仓储面积达48.92万平方米
	天津港东疆保税港区	滨海新区	具备集装箱枢纽港口、保税区、出口加工区和保税物流园区的所有功能，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务	主导产业为融资租赁、国际贸易、航运物流等，其中融资租赁产业居全国领先地位，飞机、国际航运船舶、海工平台等跨境租赁业务总量占全国80%以上	东疆保税港区是中国北方最大的保税港区，规划面积达30平方公里。
	天津港集装箱物流园	港北疆港区	现代化、国际化与标准化的综合性物流基地，提供包括集装箱存储、运输、装卸、搬运、拆装箱、修箱、洗箱、消毒、熏蒸、冷藏箱和空箱管理等多种集装箱业务能功服务	园区自2003年开始建设，吸引了中远、中集、中国台湾省长荣、新加坡胜狮等多家知名物流企业入驻，目前入驻企业超过40家。	规划面积为8.3平方公里，目前建成面积为7.3平方公里，库场面积达130.5万平方米，仓储能力为200万标箱
空港类	天津航空物流园区	空港经济区	定位打造国际航空物流中心的核心区域，重点发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空金融、商务服务、航空维修、教育培训和综合服务等行业	天津航空物流区已吸引超过3200家企业注册，注册资本超过3300亿元，年营业收入达600亿元，贸易额500亿元，税收35亿元	园区规划面积为7.5平方公里，其中核心功能区面积为1.88平方公里。
	天津滨海国际机场物流园区	滨海新区	依托滨海国际机场，发展成为面向东北亚、辐射中国北方的航空物流中心,主要吸引企业从事国际、国内航空货物的仓储、分拨、配送等业务	天津空港国际物流区已建成一流的保税库、海关监管库和企业服务中心，已有27家物流企业入驻经营	该园区位于天津滨海国际机场附近，规划面积达10平方公里。
	天津国际金属物流园区	津南区	天津市政府唯一立项的金属物流园区。该园区的功能定位为钢铁科研、生产、加工、仓储、物流、贸易和网上交易，旨在形成北方规模较大的钢铁交易园区和专业钢铁物流集散地	天津国际金属物流园区的运营情况良好	天津国际金属物流园区的总体规划面积约为5000亩土地。其中，一期建设了512亩，已经入住；二期建设了1500亩，正在建设之中；三期规划了3000亩
陆港类	天津陆路港物流装备产业园	北辰区	定位为高端装备制造、现代物流、新材料和新能源等产业的聚集地，具备内陆无水港、多式联运功能，是天津三港市“一区”现代物流基地发展战略的重要组成部分	截至2023年12月，园区内共有企业122家，企业类型涵盖道路运输业、多式联运和运输代理业、水上运输业、航空运输业、铁路运输业等	园区规划面积为9.85平方公里，其中发展储备用地4.6平方公里
	天津港集装箱现代物流园	港北疆港区	园区具备现代物流服务功能、集装箱业务功能、国际贸易与航运服务功能、查验服务功能、冷链服务功能、信息服务功能及辅助服务功能等	自开发建设以来，吸引了多家知名物流企业入驻，企业服务中心自成立以来共受理入驻企业申办项目518项	规划面积为7.9平方公里。该园区是中国北方规模最大、辐射范围最广的集装箱物流基地
	传化公路港	西青区	传化物流集团在华北地区打造的首个枢纽型城市物流中心，旨在打造高端第四方物流平台，通过高效的物流公共服务综合平台，提供一站式服务体系	已投入运营，预计整合社会车辆40万辆，日均货运承运量将达5万吨	占地面积388亩，计划投资约4.5亿元
	天津国际陆港	西青区	京津冀陆港集群枢纽节点，提供通关、保税、贸易和仓储服务	2024年7月1日，天津国际陆港首次开行中欧班列	天津国际陆港的规划占地面积约为2000亩，紧邻周李庄火车站，现有7条铁路线融入全国“八纵八横”铁路网
	新港站物流园	塘沽区	作为多式联运物流枢纽，旨在提供综合服务，包括供应链物流服务、中转物流服务、流通环节增值服务、贸易服务和配套服务	建设中，预计于2025年3月9日竣工	物流园的规模较大，规划用地面积为712亩，预计总投资为7.36亿元
综合类	中海天津开发区物流园	经济技术开发区东区	满足高端制造业、第三方物流、电商等行业的仓储需求，旨在打造一个绿色、现代化的高标准物流主题产业园	建设中，已有数家物流企业与物流园达成入驻意向，预计将成为天津乃至全国物流园区的新标杆	物流园的总建筑面积约为5.9万平方米
综合类	深国际·天津综合物流港	滨海新区	辐射华北、连接东北和中部的物流枢纽，功能定位为现代化综合物流基地，集仓储、分拨、城市配送、物流电子商务、供应链管理等多功能于一体	可研阶段	占地面积近40万平方米，项目总投资10亿元，注册资金3亿元，预计年税收1亿元
农产品交易类	天津海吉星国际农产品物流园	静海区	定位为服务京津冀、辐射三北地区及东北亚，打造北方地区农产品自贸区和交易中心，其主要经营品类包括蔬菜、水果、肉类、粮油等	年交易量接近500万吨，日均蔬菜水果交易量稳定在6000吨以上	该物流园占地约3000亩，建筑面积67108平方米，
	天津环渤海绿色农产品交易物流中心	武清区	定位为“立足武清，服务京津，辐射环渤海”，主要以高端批发交易为主，集农产品交易、仓储、配送、加工、检测等基本功能于一体	2014年完成建设并投入使用。市场自营业以来经济效益良好，总交易量和交易额连年攀升	占地面积约1330亩，总投资约11.4亿元规划，建筑面积为50万平方米
	静海商贸物流园	静海区	定位为绿色农产品深加工基地，重点发展轻工产品、绿色农产品加工贸易和现代服务业	规划中	园区规划面积为18平方公里，起步区面积为3.6平方公里，拓展区面积为4.64平方公里，老区面积约2平方公里
商贸服务类	天津港散货物流中心	位于港南疆港区。	作为天津港南疆港区的重要组成部分，主要负责煤炭、金属矿石、石油等大宗散货的中转和物流服务，具备散货存储、加工、污染治理、交易、信息及生产和生活服务等功能	建设中，2023年5月该中心已基本完善基础设施，预计年吞吐量超过9000万吨	规划占地面积为26.8平方公里，其中一期开发了12平方公里，包括商贸区、煤炭作业区和矿石、油品储存区
	天津渔阳国际物流园区	蓟州区	功能定位是成为辐射华北地区的小商品集散中心，主要经营建材、家居、旅游和餐饮业务	园区已投入使用，预计每年可创造2亿元的交易额，并解决1000个工作岗位	园区占地500亩，总投资3.1亿元，建筑面积为11万平方米
	未来科技城商贸物流园	宁河区	功能定位为智慧经济城和创新先导城，是首都功能疏解承接基地、国内外高端人才创新创业基地以及高端制造业研发转化基地	规划中	规划面积为136.45平方公里
汽贸类园区	天津空港国际汽车园	东丽区	功能定位是一个现代化的汽车商贸园区，集汽车展示、销售、维修服务于一体，旨在成为我国规模最大、功能最全、服务最优的汽车商贸平台	天津空港国际汽车园自开发以来，已经成为我国现代汽车服务业的商贸旗舰。其整体交易额连续两年突破100亿元，并被评为“全国十大新兴汽车交易市场”和“全国十大汽车交易市场”	园区占地面积达100万平方米，投资总额超过30亿元人民币。
	天津保税区汽车城	滨海新区港保税区	该汽车城的功能定位是作为平行进口汽车的重要平台，是商务部授权的首批平行进口汽车试点之一。提供全方位的服务，包括汽车贸易代理、现代物流配送、市场信息服务、汽车美容、维修、保养及零配件供应等	天津保税区国际汽车城实行会员制管理，聚集了500余家相关产业链企业，提供进口、零售、仓储物流、报关报检等服务	占地约5万5千平方米，总投资约1亿元人民币
	天津武清汽车产业园	武清区	该园区的功能定位是重点发展汽车及零部件制造、新材料、新能源和高端制造业等产业，旨在成为国内知名的汽车及零部件生产、出口基地	入驻企业包括忠旺集团天津基地、比亚迪汽车、法拉达散热器、亚新科汽车零部件等。	园区规划面积为50平方公里，其中一期开发面积为9.63平方公里
	天津东疆综合保税区	滨海新区	这是一个重要的汽车贸易口岸，其主要功能包括国际中转、国际配送、国际采购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运租赁以及离岸金融服务	以二手车出口、平行汽车进口和中规车进出口为主，同时在汽车租赁资产规模上领跑全国。其中融资租赁产业居全国领先地位，飞机、国际航运船舶、海工平台等跨境租赁业务总量占全国80%以上。	该区域占地面积为30平方公里，其中10平方公里为保税港区，20平方公里为配套服务区。
	环渤海汽车城	河西区	是一个大型综合类汽车市场，功能定位为提供整车销售、二手车交易、汽车用品、配件、维修、改装、美容、俱乐部、金融服务和商贸物流等十项服务。	拥有840家商户，交易额在2012年已超过100亿元，并且与国内多个地区建立了贸易往来和经济合作关系	占地约400亩，经营面积达15万平方米
	北方汽贸园	北辰区	该园区是天津市政府重点发展的现代服务业项目之一，其功能定位为一个综合性的汽车交易市场，涵盖汽车销售、配件、运输、修理、美容装潢和汽车用品等多元化服务	提供汽车维修养护服务，还设有二手车交易置换中心，是天津市北辰区重要的汽车配件批发和售后市场之一。园区内有多个供应商，如永泰汽车配件销售有限公司、天津奥科特一汽车零部件有限公司等	北方汽贸园占地面积为18万平方米，建筑经营面积为11万平方米
天津国家骨干冷链物流基地	中新天津生态城中心渔港	滨海新区	天津市首个国家骨干冷链物流基地，中心渔港被定位为北方冷链物流及水产品加工集散中心，其主要功能包括冷链物流、食品加工、国际贸易等	该基地已聚集了60余家优质冷链企业，涉及冷冻储藏、食品加工、国际贸易等多个领域，各冷库一直处于满仓运营状态	中心渔港的冷库库容已建成55万吨，占滨海新区总量的60%。整个冷链物流基地的规划库容达到253.4万立方米。港口岸线长3.5公里，规划有17个泊位，设计年吞吐能力可达1700万吨
天津国家骨干冷链物流基地	东疆综合保税区	滨海新区	提供冻品货物供应链商贸、仓储存管、分拣加工、仓储代运营、城市配送、一件代发、仓单质押监管等服务。	已聚集600余家冷链产业链企业，每日出入库冻品规模可达5000吨。	总占地面积2895亩，目前已建成9座全温区冷库，总库容约35万吨，是天津市冷库规模最集中、自动化及低碳化程度最高的区域之一。‌

四、天津市重点物流企业

天津物流企业呈现多元化且布局全面的格局。在《交通邮电互联网软件业统计报表制度》中，列举了重点公路运输企业19家，水上运输重点企业3家，重点港口企业7家，营业收入二亿元以上快递企业4家。其中A级物流企业26家。

公路运输企业数量相对较多，在区域内货物的陆路转运、配送等环节发挥关键作用，满足了不同行业的陆运物流需求，形成了较为活跃的公路运输市场。

水上运输虽企业数量相对较少，但天津国电海运有限公司等企业承担着能源、物资等的海上运输重任，对天津的国际贸易及沿海地区的物资交流意义重大。

重点港口企业则是天津物流体系的核心枢纽，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司等各港口企业通过高效的集装箱和散货装卸、存储等作业，保障了海量货物的吞吐流转，有力地支撑了天津作为北方重要港口城市的物流地位。

在快递领域，顺丰速运（天津）有限公司等企业的存在，反映出天津快递市场的蓬勃发展，适应了电商等行业快速增长的配送需求。

A 级物流企业分布状况显示部分企业在综合物流服务、管理水平等方面达到了较高标准，如联合运输（天津）有限公司等 5A 级企业具备较强的竞争力和行业影响力，不同等级的 A 级企业共同构成了天津物流行业多层次的服务梯队，推动整个行业有序竞争与发展，总体上天津物流企业在不同运输方式和服务领域协同合作，共同构建了较为完善的物流网络体系，为天津及周边地区的经济发展提供了有力保障。

天津市重点物流企业名单

分类	序号	物流企业
（一）公路运输重点监测企业名单	1	同方环球（天津）物流有限公司
	2	天津狮桥国际物流有限公司
	3	天津大田运输服务有限公司
	4	联合运输（天津）有限公司
	5	奥联物流（天津）有限公司
	6	天津市东方鑫盛供应链储运有限责任公司
	7	世能达物流（天津）有限公司
	8	天津松远运输有限公司
	9	天津健嘉运输有限公司
	10	天津陆胜物流有限公司
	11	天津中外运化工国际物流有限公司
	12	天津广利红运运输有限责任公司
	13	天津润郡德运输有限公司
	14	天津德利得供应链管理股份有限公司
	15	日邮振华物流（天津）有限公司
	16	天津安达物流股份有限公司
	17	天津路美运输有限公司
	18	天津市裕隆达运输有限公司
	19	天津中储创世物流有限公司
（二）水上运输重点监测企业名单	1	天津国电海运有限公司
	2	天津中海华润航运有限公司
	3	天津远华海运有限公司
（三）重点港口企业名单	1	天津港太平洋国际集装箱码头有限公司
	2	神华天津煤炭码头有限责任公司
	3	天津港联盟国际集装箱码头有限公司
	4	天津港欧亚国际集装箱码头有限公司
	5	天津港集装箱码头有限公司
	6	天津港第四港埠有限公司
	7	天津港远航国际矿石码头有限公司
（四）营业收入二亿元以上快递企业	1	顺丰速运（天津）有限公司
	2	天津京邦达供应链科技有限公司
	3	中通（天津）速递服务有限公司
	4	天津顺丰速递有限公司
（五）天津市A级物流企业名单	1	联合运输（天津）有限公司（5A）
	2	天津滨海泰达物流集团股份有限公司（5A）
	3	天津大田集团有限公司（5A）
	4	天津港集装箱物流中心（5A）
	5	天津港进出口贸易运输公司（5A）
	6	天津狮桥国际物流有限公司（5A）
	7	万联易达物流科技（5A）
	8	振华物流集团有限公司（5A）
	9	中集世联达长江物流有限公司（5A）
	10	天津国际物流中心（4A）
	11	世能达物流（天津）有限公司（4A）
	12	天津安达物流股份有限公司（4A）
	13	天津德利得供应链管理股份有限公司（4A）
	14	天津市交通集团滨海有限公司（4A）
	15	天津元顺物流集团有限公司（4A）
	16	同方环球（天津）物流有限公司（4A）
	17	招商局物流集团（天津）有限公司（4A）
	18	中国邮政速递物流股份有限公司天津市分公司（4A）
	19	传云（天津）物联网技术有限公司（3A）
	20	顺丰速运（天津）有限公司（3A）
	21	天津市东丽区魏王储运有限公司（3A）
	22	天津松昌国际货运有限责任公司（3A）
	23	天津苏宁物流有限公司（3A）
	24	天津远成畅达物流有限公司（3A）
	25	中通（天津）速递服务有限公司(3A)
	26	天津新征程物流有限公司(2A)

五、天津市物流仓储情况

1.仓库存量规模较大

天津是华北地区重要的物流枢纽，依托于空港和海港的天然优势，物流市场稳步发展，吸引了大量知名物流开发商进驻天津市场。整体来看，天津高标准物流仓储市场存量规模较大，武清区、西青区及北辰区物流园依托区位优势，承接北京外溢需求。根据物联云仓《华北区域物流地产市场报告》截至2023年二季度华北区域高标仓总面积为3006.5万平方米，空置率为25.81%，租金为28.07元/平方米/月。华北区域高标仓面积占比前三为天津市、山东省、辽宁省，其中天津市高标仓面积达到875.8万平方米。土地供应方面，2023年华北区域工矿仓储用地供应计划主要分布在天津、济南等重点城市，天津预计供应工矿仓储用地1100公顷。

2024年，随着中海天津开发区物流园项目（总建筑面积近5.9万平方米）、津南港工业区交割库项目（总建筑面积约3.3万平方米）、中创（天津）滨海物流有限公司新建仓库工程（新增1.8万平方米存储面积）等项目进一步完工，预计天津市2024年高标准仓库面积将在900万平方米左右，物流仓库总面积在1000万平方米左右。

2.仓库空置率较高

根据物联云仓《华北区域物流地产市场报告》，2023年第二季度，天津高标仓空置率为30.2%。2024年11月，全国通用仓库平均空置率为16.47%，41个城市平均空置率为16.00%。根据《2024年第一季度北京房地产市场回顾与展望》数据，2024年第一季度，天津市的仓库空置率环比上升了3.2个百分点，达到36.5%，空置率持续上升。

3.仓库租金呈下降趋势

根据物联云仓《华北区域物流地产市场报告》，2023年第二季度，天津各区域租金均在30元/m·月左右。天津武清承接了大量北京外溢的需求，处于京津冀交汇点以及京津发展主轴的关键节点，同时依托区域经济发展，特别是电子商务产业聚集优势，吸引了多家优质仓储物流企业入驻，目前武清区物流园区租金处于市场较高水平，为28.71元/平方米/月；天津其他各区域空置率均在19%～38%。

2024年，全国多地仓储物流市场空置率上升，租金下降。其中，物流业景气指数、仓储指数已多月连续下跌，进入8月后才开始恢复回升迹象，部分分项指数仍保持下降趋势，这也反映了物流有效需求不足。根据轩发物流仓库租赁市场数据，截至 2024年12月，天津地区仓库出租价格为29.91元/平方米/月，高于全国主要城市平均水平和华北地区多数城市。

天津市滨海物流调研